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混凝土在海洋工程中的重要应用
在海洋相关的工程中，最为致命的影响就是水中的氯盐成分。就算是钢筋混凝土，随着时间的推移，也不保证就能不被其侵蚀和腐化。不仅会破坏其表面的结构，让其钢筋暴露在外，还会导致其慢慢的生锈，直至破坏其稳定性。整个过程虽然是缓慢的，但对形状、结构稳定性、局部侵蚀的破坏性却是存在的，直到影响工程的质量。正因为这个原因，多年前很多港口、码头和大桥的工程，一半以上都会出现这个问题，使用寿命不会超过20年，其耐久度成为了永久的伤痛。那么究竟有着怎样的应用呢？
1、增强其抗腐蚀能力
为了更好的了解其腐蚀程度，相关实验室维持做出了很多次的实验，目的就是为了改变这一局面，避免海水腐蚀，提升建筑物的耐久度。经过多年的努力他们似乎明白了影响它的耐久苏的因素和其质量有着重要的关系，甚至为此更改了水工程相关的质量监控标准。将粉煤灰作为它的原材料之中，加大用量到40%，这样就可以提升其抗腐蚀的能力，最初的确也是这么被证明的。这个能力的提升，就意味着已经成功了一部分，坚持下去定能看到结果。
2、技术更为先进
又经过了多年的研究，将硅粉等添加其中，看似平淡无奇难以处理的工业废料，竟然出人意料的成为了海洋工程提升它的防腐技术的关键。也因此，它的性能更为稳定，技术更为先进，这几十倍的突飞猛进的进步，也促使了各地水运工程的建立。不仅使用寿命大大的延长了，而且还可以用于水底工程的建立。技术的先进，还解决了工业废料的问题，在节省成本的同时，还避免了高昂的处理成本。甚至这么做也是循环再利用，环保性就无需多言了。
3、综合性能的不断提升
与其同时，它的抗冻性、抗腐蚀性等也都提升了不少，取得了每一阶段的胜利。正因为它的凝结性能发生了改变，所以才可以应用于建立各种不同造型的大桥和公路等，确保了工程的质量，也让大家感到更加的安心和放心。每一个性能的加强，都是一次技术方面的突破，都包含了无数工作人员的心血。取得成功是必然的，但这中间的过程我们是不会忘记的。
经过了多年坚持不懈的研发和变化，终于有了今天相关水运工程的建立。而混凝土的性能也在不断的发生改变，更加符合不同施工方的要求，满足不同的应用需求。有了今天的成就，可是长达几十年坚持不断的水下试验，目的就是找到克制海水中的氯盐成分。如今终于有了应对的方法，可以足以克服。让不同的建筑可以有效的提升使用寿命，提升强度和抗腐蚀能力。
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